중국을 방문 중인 캐나다 총리를 향해, 온타리오 주정부가 강한 경고 메시지를 던졌습니다. 핵심 쟁점은 중국산 전기차(EV) 관세 유지 여부입니다.
🔴 온타리오 더그 포드 주지사의 입장
온타리오 주지사 Doug Ford는 중국산 전기차 관세 철회 가능성에 대해
“100% 반대한다”고 공개적으로 밝혔습니다.
- 중국 정부가 저가 전기차·부품을 대량 유입(dumping)할 경우
캐나다·미국 자동차 일자리가 직접적인 타격을 받을 것이라는 주장입니다. - 특히 이는 미국과의 무역 협상, 나아가 차기 미 행정부와의 관계에서도
캐나다에 불리하게 작용할 수 있다고 강조했습니다.
⚙️ 배경: 왜 관세가 생겼나
캐나다는 미국(당시 바이든 행정부)과 보조를 맞춰
중국산 전기차에 100% 관세를 부과했습니다.
- 명분: 캐나다 자국 자동차 산업 보호
- 결과: 중국은 이에 맞서
캐나다산 카놀라, 해산물, 돼지고기 등에 보복 관세 부과
이로 인해 서스캐처원 등 프레리 주(농업 중심 지역)에서는
관세 완화를 요구하는 목소리가 커지고 있습니다.
🌏 마크 카니 총리의 중국 방문
이번 중국 방문은 Mark Carney 총리의
2017년 이후 첫 총리급 방중입니다.
- 논의 의제
- 무역
- 에너지
- 농업
- 국제 안보
- 중국 국가주석 Xi Jinping 및
리창 총리와의 정상급 회담 예정 - 서스캐처원 주지사 스콧 모에 동행
→ 카놀라 관세 문제 해결이 주 목적
🚗 “투자한다면 얘기가 달라진다”
더그 포드 주지사는 단서를 달았습니다.
- 만약 중국 전기차 기업이 온타리오에 공장을 세우고
- 캐나다 부품을 사용하며
- 캐나다 노동자를 고용한다면
👉 그때는 다른 판단을 할 수 있다는 입장입니다.
이 발언은 자동차부품제조협회(APMA) 회장 플라비오 볼페도 같은 맥락에서 지지했습니다.
🇨🇳 BYD의 캐나다 투자 무산
중국 전기차 대기업 BYD는
과거 캐나다 투자를 검토했지만,
- 규제와 정치적 장벽
- 각종 제한 조치
로 인해 투자를 포기한 것으로 전해졌습니다.
중국 측은 “캐나다 소비자들이 저렴하고 품질 좋은 전기차를 누릴 기회를 잃었다”고 주장했습니다.
🧭 핵심 정리
- 온타리오: 자동차 산업·일자리 보호 최우선
- 프레리 주: 농업 수출 회복이 시급
- 연방정부: 중국과의 관계 재설정이 필요한 시점
👉 전기차 관세는 단순한 무역 이슈가 아니라
산업 보호, 외교 전략, 미·중·캐 관계가 얽힌 고차원 정치 문제로 확장되고 있습니다.
🚗💬 여러분은 어떻게 생각하시나요?
중국산 전기차 관세,
✔ 캐나다 자동차 산업 보호를 위해 끝까지 유지해야 할까요?
✔ 아니면 농업·무역을 위해 유연한 협상이 필요할까요?
온타리오와 프레리 주의 입장이 이렇게 다른 상황에서,
여러분이라면 총리의 선택이 어디에 있어야 한다고 보시나요?
👇 댓글로 여러분의 생각을 자유롭게 남겨주세요.
