토론토 시가 2026년 예산과 함께 발표한 계획에 따르면, TTC가 내년부터 ‘요금 캡핑(fare‑capping)’ 제도를 도입할 가능성이 커지고 있어요. 이 제도가 도입되면, 일정 횟수 이상 대중교통을 타면 그 이후 이동은 무료가 될 수도 있다고 해요.
✅ 요금 캡핑이 뭐길래?
- 요금 캡핑은 월정액 패스를 미리 끊지 않아도, “한 달에 정해진 탑승 횟수(예: 40~47회)”를 채우면 그 이후 탑승은 공짜가 되는 제도에요.
- 예를 들어, 평소 통근이나 이동이 많아 월 40회 이상 TTC를 탄다면 — 월 정기권 가격이나 단일 탑승 요금을 걱정하지 않아도 되는 거죠.
- 저소득층이나 자주 이동하지 않는 사람들에는 월 정기권이 부담스러웠던 만큼, 사용하는 만큼만 내는 방식이 더 합리적이라는 의견도 있어요.
💡 기대되는 효과와 고려할 점
장점
- 월 정기권을 준비하기 어려웠던 사람들에게 진짜 “필요할 때만 내는” 유연성 제공
- 대중교통의 문턱 낮춤 → 더 많은 시민이 TTC 이용 유도 → 친환경 + 교통 혼잡 완화
- 저소득층, 비정기 이동자에게 부담 완화 — “공정한 교통 접근성”
주의점 / 과제
- 만약 단일 요금이 올랐다면, 가끔만 타는 사람들은 부담이 커질 수 있어요. 어떤 요금‑서비스 구조가 나올지가 관건입니다.
- 캡핑 이후 무료 탑승으로 수요가 늘면, TTC가 서비스 질과 운행 빈도를 유지할 수 있을지도 살펴봐야 해요. 이미 TTC는 이 제도를 도입하면서 예상되는 재정 손실분을 보완할 대책을 고민 중이라고 해요.
🗣️ 여러분은 어떻게 생각하세요?
- 만약 요금 캡핑이 도입된다면, 한 달에 TTC를 얼마나 타야 ‘가치본전’이라고 느끼실까요?
- 이 제도가 토론토 전역의 통근자, 학생, 저소득층에게 공평하게 도움이 될까요?
- 혹시 “캡핑 대신 월 정기권 유지만” 원하는 분이라면, 어떤 이유인가요?
👇 댓글로 여러분의 경험과 생각을 자유롭게 나눠주세요.
